在專線、干線、支線這三個物流名詞中，最熟悉的應該是專線，都知道專線是某個物流公司專門從某個城市直達某個城市的整車、零擔配載運輸。而且，發貨地到接貨地都是自己的公司，自己的貨運部。

    而官方的解釋是指兩個城市的整車點到點。干線就是再把貨物分到二級城市去，是專線的一種延伸。說白了就是物流界常說的貨運中轉公司，如果發貨方有到四川宜賓的貨物，中轉宜賓的貨運公司就派上了用場。

    所以，采用干線的物流公司，其發貨地、或接貨地一般都會合作另外一家貨運站，不是主要線路。支線在專線、干線、支線三個物流名詞中最不起眼的一個。支線是相對于干線來說的，將剩余線路的貨物，按照干線運輸線路就近原則，從最近的地方卸貨，然后換其他車輛單獨處理。

    如果把專線比喻成一線城市和一線城市門對門的貨物運輸，干線就是一線到二線城市門對門的貨物，顯然，支線就是二線城市到三線縣城與村鎮的門對門貨物。所以，當貨物中轉到宜賓這個二線城市后，如果還需要下派到縣、區甚至村鎮，就必須繼續按照支線運轉下去。